Официальное издание Союза и Содружества строителей РТ

Журнал для тех, кто созидает

Издается с сентября 2009 года

Решение, не имеющее аналогов

В России медленно, но неуклонно растет количество электромобилей (ЭМ). Эта тенденция ставит перед промышленностью и государством задачу по созданию сети зарядных станций (ЗС). О перспективах развития нового вида транспорта и сопутствующей инфраструктуры в Республике Татарстан рассказывают Наиль Галимов, директор ООО «Зеленодольский электротехнический завод» (ООО «ЗЭТЗ»), и Андрей Лупин, директор по развитию компании «ЭнергоРазвитие».

Постановка задачи

Согласно статистике, больше всего электромобилей на Дальнем Востоке, достаточно много в Москве и Санкт-Петербурге, но и Казань не отстает от лидеров, и можно ожидать количественного роста в ближайшие годы. В принципе, каждый владелец такого автомобиля может заряжаться от своей бытовой сети, но есть проблема. Новые современные электромобили могут потребовать от суток и более на зарядку. Это означает, что для развития электротранспорта необходима сеть по-настоящему быстрых зарядных станций. А сколько времени человек готов потратить на зарядку? Вопрос особенно актуален для людей, ведущих активный образ жизни, занимающихся, например, бизнесом. Разумное время зарядки – от 20 до 30 минут. Кроме того, необходимо их наличие в большом количестве в населенных пунктах. Помимо скорости самой зарядки, нужна система навигации, которая могла бы показать, где находится быстрая ЗС, статус ее работы и построить маршрут до нее. То есть это проблема создания современной инфраструктуры такой станции и программного комплекса поддержки. Зарядные станции NSP (Non-Stop Power), разработанные на производстве завода ООО «ЗЭТЗ», созданы для решения вопроса развития инфраструктуры для электромобилей.

Наши технологические преимущества

Наши станции имеют модульное исполнение, которое позволяет спроектировать устройство мощностью от 20 до 120 кВт и выше. Но их новизна не в этом. Они имеют систему динамического распределения мощности, что дает возможность для зарядки до четырех электромобилей одновременно. При этом мощность будет перераспределяться между ними таким образом, чтобы все четыре мащины заряжались максимально быстро и станция работала с наибольшей эффективностью. Второе преимущество – это три типа разъемов на каждой станции: для машин японского, европейского и американского производства. Таким образом, мы имеем возможность обслужить любую машину за комфортное для автовладельца время. Также преимуществом является то, что с помощью облачного сервиса мы имеем доступ к удаленному контролю и наблюдению за состоянием работы зарядных станций в режиме 24/7.

Какой мы видим свою роль на рынке

Сегодня на рынке уже есть компании и организации, заинтересованные в развитии сети зарядных станций. Сетевые, генерирующие компании с развитием сети таких станций смогут увеличить продажи электроэнергии и нарастить, таким образом, свою прибыль. Есть ряд крупных предприятий, которые видят в переходе на электротранспорт возможность оптимизировать свои расходы. То есть уже сегодня мы видим потенциальных инвесторов для нового рынка.

NSP предлагает комплексное решение. Первое – мы производим зарядные станции. Второе – определяем оптимальные места размещения ЗС так, чтобы это было возможно технически с точки зрения подключения к электросетям и удобно для владельцев электромобилей, и выполняем установку станции под ключ. Для решения поставленной задачи создан сайт www.nonstoppower.ru, на котором собираются мнения и заявки владельцев ЭМ. И третье – это наличие мобильного приложения и собственной информационной системы, которая упрощает вопросы поиска ближайшей зарядки с построением маршрута, простая оплата услуг и организация сервиса 24/7 с оперативным решением любых возникающих вопросов.

Нет никаких сомнений, что мы со всех сторон готовы к созданию такой сети станций, которая сделает обладание электромобилем простым и комфортным для всех жителей не только Республики Татарстан, но и России.

На главную

Оставьте первый комментарий для "Решение, не имеющее аналогов"

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика