Официальное издание Союза и Содружества строителей РТ

Журнал для тех, кто созидает

Издается с сентября 2009 года

СУДЬБА МОЯ – СТРОИТЕЛЬСТВО

Вам, современники, мой искренний совет: Цените каждое мгновенье жизни, Вершите щедро добрые дела,
Которые подарите Отчизне! Р. Халитов

НИКТО НЕ МОЖЕТ РАССКАЗАТЬ О ЧЕЛОВЕКЕ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ОН САМ. С ГОДАМИ СОБСТВЕННАЯ БИОГРАФИЯ СКЛАДЫВАЕТСЯ ДЛЯ НЕГО В ЕДИНОЕ ГРАНДИОЗНОЕ ПОЛОТНО, ПРИКОСНУТЬСЯ К КОТОРОМУ – БОЛЬШАЯ ЧЕСТЬ ДЛЯ СОВРЕМЕННИКОВ. НАКАНУНЕ ЮБИЛЕЯ ПРЕЗИДЕНТА РООР «СОЮЗ СТРОИТЕЛЕЙ РТ» И АСРО «СОДРУЖЕСТВО СТРОИТЕЛЕЙ РТ» РИМА ШАФИКОВИЧА ХАЛИТОВА МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ НАШИМ ЧИТАТЕЛЯМ ТАКУЮ УНИКАЛЬНУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ. ОБ ЭТАПАХ ФОРМИРОВАНИЯ ЕГО ЛИЧНОСТИ, О ВАЖНЫХ СОБЫТИЯХ В СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ СТРАНЫ И РЕСПУБЛИКИ, О ЛЮДЯХ, ОТНОШЕНИЯХ, МЕЧТАХ И ДОСТИЖЕНИЯХ – В НАШЕМ МАТЕРИАЛЕ, СОЗДАННОМ НА ОСНОВЕ ИНТЕРВЬЮ РАЗНЫХ ЛЕТ И АВТОБИОГРАФИЧЕСКОЙ КНИГИ «СУДЬБА МОЯ – СТРОИТЕЛЬСТВО».

После окончания средней школы Р. Ш. Халитов
год работал трактористом, 1962 г.

Рим Шафикович Халитов родом из Оренбуржья, он средний сын в семье сельского бухгалтера Шафика и труженицы колхоза Фатимы. С раннего возраста, как и все ровесники, сыновья помогали родителям по хозяйству: выводили скотину на пастбища, утром вывешивали мясо для вяления на солнце, а вечером заносили обратно в сени, таскали воду для бани, чистили хлев. Принимали мальчишки участие и в коллективной работе: строили из саманного кирпича и крыли соломой дома для односельчан, заготавливали сено для скотины и дрова.

«Все, что есть в душе у человека, заложено в раннем возрасте. Родителей нет уже много лет, а в памяти – картинки из моего деревенского послевоенного детства…

Когда я возвращаюсь в край родной,
То вспоминаю о тебе, родник.
Твоя целебная, бурлящая вода
Как будто в венах у меня бежит.

Когда наступала весна и заканчивался запас сена, мы, мальчишки, выводили скотину на склоны гор кормиться прошлогодними травами. Находясь под весенним солнцем, вдыхая аромат выбивающихся из-под снега ковыля и душистой травы, чувствуешь себя бесконечно свободным, независимым и счастливым человеком. Это настоящий праздник!»

Окончив в 1962-м среднюю школу, а потом год отработав трактористом в родных краях, Рим Халитов поступил в Казанский инженерно-строительный институт. Название будущей специальности звучало гордо: инженер-строитель!

«Столица удивила нас своими масштабами, вывесками, троллейбу- сами и трамваями. Не верилось, что ходим по улицам, названия которых знали лишь из книг и газет!

Снял комнатушку на улице Ремесленной на пару с первокурсником из Сабинского района Юрой Коржовым, и совместное проживание с ним помогло освоить русский язык. После оплаты за квартиру из стипендии в 28 рублей оставалось 16, которые уходили на покупку керосина для керогаза, хлеба, сахара, чая и маргарина для жарки картошки. Хозяйка квартиры Сююмбике-апа требовала быть еще более экономными, не разрешала ставить лампочки более 40 ватт. А ведь мы по ночам сидели над чертежами! Началась большая школа выживания».

После первого курса группу, в которой учился Рим Халитов, направили в Казахстан, в окрестности Петропавловска, поднимать целину. Вроде бы ничего нового для сельского парнишки, но именно это время и стало, пожалуй, отправной точкой карьеры будущего руководителя строительной отрасли. Правда, уже в октябре 1964-го второкурсник Р. Халитов получил повестку из военкомата, а затем был побрит наголо и направлен в Анапу. Там он получил форменную робу и нарядную «парадку» с бескозыркой, а 7 ноября уже официально числился радиотелеграфистом и присягнул Родине.

«Через 9 месяцев учебы нам дали удостоверения радиотелеграфистов I разряда и отправили охранять морские и речные границы СССР. Я был направлен на охрану государственной границы с Румынией на Черном море. После пятимесячной службы на берегу и окончания учебных сборов в Севастополе меня назначили командиром отделения связи и наблюдения пограничного сторожевого катера I ранга. Наш экипаж из 16 человек находился в море не менее 15 суток в месяц. Жили как одна семья. При высадке на иностранные суда для проверки документов я был командиром группы, имел портативную радиостанцию и пистолет. Постоянная боевая готовность – этим пограничники на море отличаются от представителей других видов Вооруженных сил».

Служба научила не пасовать перед трудностями, взаимопомощи и правилам коллективизма. В Казань Рим Халитов вернулся настоящим морским волком – окрепшим и повзрослевшим. За три года город почти не изменился, а вот учебная программа института сократилась с 6 до 4,5 лет. Чтобы продолжить учебу на втором курсе, студенту пришлось напряженно трудиться и нагонять товарищей, экстерном сдать три экзамена и несколько зачетов. С этим вызовом он успешно справился, и судьба щедро наградила 24-летнего батыра за старательность – подарила любовь всей его жизни. Красавица, умница и к тому же тезка – девушка Римма с технологического факультета стала его верной спутницей жизни.


На военной службе. Одесса, 1965 г.
На строительстве КАМАЗа.
Слева направо: Р. Мутин, М. Ризванов, Н. Гришко, Р. Халитов, 1975 г.

«Я тогда усиленно учился, ездил в составе стройотряда на стройки в районы, участвовал в строительстве пропарочной камеры ЖБ- завода в Казани, а еще был страстно влюблен в Римму. Когда решил жениться, мне было 24 года. Отец не возражал, но велел сначала хорошо подумать, потому что в жизни нужно жениться только один раз. Наконец, скинувшись с друзьями по 5 рублей, 19 июня 1969 года мы сыграли студенческую свадьбу в казанском кафе «Кама».

После IV курса командира студенческого строительного отряда Рима Халитова вновь направили в сельскую местность, на это раз в Челнинский район, где нужно было возводить коровники и объекты соцкультбыта. Так что и радостную весть о рождении дочурки он получил в самую горячую пору – 19 июля 1970 года, в разгар работ курсируя между объектами и Заинском на командирском грузовике.

Спустя год, успешно защитив диплом, выпускник Халитов встал перед выбором, куда идти работать. Среди предлагаемых по распределению мест – Московская область, Урал и Сибирь, Всесоюзная ударная комсомольская стройка «КАМАЗ» и город с манящим волшебным названием Элиста. Родные, кстати, очень не советовали ему ехать в Набережные Челны, а члены мандатной комиссии по распределению выпускников, напротив, уговаривали: «Хорошо учился, четыре раза был в студенческих отрядах, отслужил в армии! Нам нужны такие парни!» В итоге дождливую осень 1971-го семья Халитовых встретила в коммунальной двушке рядом с аэропортом, а в трудовой книжке главы молодой ячейки советского общества появилась новая запись – Рима Халитова назначили мастером в управление «Промстрой» и направили на строительство завода металлоконструкций.

Мензелинск. В первом ряду: М. Шаймиев, Р. Халитов, И. Фардиев, 2002 г.

Уже через пять месяцев от горкома комсомола и парткома стройки ему поступило предложение возглавить работу комсомольцев. Так для Рима Халитова начался новый, шестилетний, этап. В бытность свою начальником штаба Всесоюзной ударной стройки и секретарем комсомольской организации он работал с легендарными руководителями «Камгэсэнергостроя» Н. М. Иванцовым, В. А. Фоменко, Е. Н. Батенчуком и другими выдающимися первостроителями. Воспитанные ими комсомольско-молодежные бригады стали образцовой армией, которая выполняла самые сложные задачи.

«Однажды комиссия отказалась принимать объект: оказалось, что пол на ремонтно-инструментальном заводе положили неправильно – на нем невозможно было установить станки. Приказали его переделать. А площадь цеха – больше гектара. Эту работу взвалили на меня. Организовав комсомольско-молодежный отряд из 500 человек, мы приступили к работе. Трое суток в три смены ломали бетонный пол. У работающих с техникой не было времени не то чтобы отдохнуть, а даже пообедать в столовой – быстро перекусывали в кабине или выпивали бутылку кефира. Мы должны были закончить работу в двухмесячный срок, а уложились в 1,5 месяца.

В то время мы шутили: на строительстве КАМАЗа – пятидневка, в суб- боту – субботник, в воскресенье – воскресник. Так, например, силами комсомольцев и молодежи был обустроен Комсомольский парк (вдоль первой дороги). Посадка деревьев в парке продолжалась три года – и всегда по субботам и воскресеньям. Раис Киямович Беляев говорил: «Остается только назвать этот парк именами Александра Бабаева и Рима Халитова».

И вот 16 февраля 1976 года, громко гудя, сошли с конвейера КАМАЗа первые большегрузы. Сердца тысяч строителей и заводчан в ту минуту наполнились гордостью, ведь это были самые первые и невероятно важные плоды их шестилетнего напряженнейшего труда.

И снова яркий исторический момент совпал с очередными переменами в судьбе Рима Халитова – в день пуска главного конвейера его перевели в аппарат обкома КПСС. Здесь в отделе нефтяной и химической промышленности в течение восьми лет он курирует деятельность всех строительных организаций, подведомственных Миннефтегазстрою СССР, то есть четверть всего объема строительства в республике.

В 1984 году Р. Ш. Халитов получает назначение на должность начальника управления капитального строительства при Кабинете Министров ТАССР. В его ведении – все объекты, строящиеся на бюджетные средства: школы и больницы, дома культуры и стадионы. Хорошо разбирающийся в вопросах строительства и неутомимый Рим Шафикович воспринял тогда это назначение как временное, но жизнь распорядилась по-своему – бюджетным стройкам он посвятил четверть века.

Доскональное владение Римом Шафиковичем функциями госзаказчика сыграло большое значение в сохранении строительного комплекса Татарстана во времена перехода к рыночным отношениям. Подготовленные с его участием и возглавляемые им государственные инвестиционные программы, оптимальное размещение государственного строительного заказа позволили обеспечить работой многие строительные организации республики.

«Строительство школ у правительства всегда было на особом контроле, и в первый же год работы в новой должности меня даже чуть не сняли за то, что я ушел в отпуск в июле, не сдав объекты в эксплуатацию. После этого я больше никогда не брал отпуск, пока не были сданы все школы».

В 1991–1992 годах экономика страны переживала большие трудности. В повседневный лексикон строителей, чиновников и рядовых граждан вошли слова «бартер», «вексель», «дисконт». Денег не хватало даже на выдачу заработной платы. Однако, несмотря на это, управление вовремя сдавало в эксплуатацию запланированные объекты, а также расширило географию деятельности. По его заказу велись работы практически во всех районах и городах республики и даже в таких городах, как Москва и Ташкент.

В 1996 году с принятием новой структуры Совета Министров Татарстана по-новому был организован и Государственный комитет по строительству и архитектуре. Статус управления изменился, оно получило название «Татглавинвестстрой» и разместилось в новом здании. В это время проектировались и строились одновременно до 500 объектов, ежегодно сдавались в эксплуатацию 15–20 школ, десятки учреждений здравоохранения и культуры. Только в период работы Р. Ш. Халитова в «Татглавинвестстрое» было возведено более 300 школ, 100 больниц, 1,1 млн м2 жилья. Параллельно с этим шли преобразования, инициированные Президентом новорожденного суверенного Татарстана М. Ш. Шаймиевым: газификация республики, ликвидация ветхих домов, развитие телефонной сети, строительство дорог. «Где строительство – там жизнь», – говорил Минтимер Шарипович, и даже в очень тяжелых экономических условиях строительные работы в республике не останавливались.

Каждому человеку суждено разделить судьбу своей страны, пропустить через себя все непростые и порой болезненные перемены. Если в начале XX века наши соотечественники, покончив с капитализмом, мечтали построить коммунизм, то в 90-е они стали свидетелями упадка социализма и появления рыночных отношений. Эти изменения породили большие проблемы и в жизни строителей: начиная с 1990 года, постоянно вводились новшества, усложняющие их работу. Например, экспертиза двух уровней – местная и федеральная, ведение федеральных и местных банковских дел, получение лицензий для профессиональной работы, составление многочисленных программ федерального строительства, проведение конкурсов и тендеров, подписание в агентствах условий выполнения правительственных заказов – все это занимало у заказчика много времени. Увеличилось и число проверяющих организаций: счетная палата, ревизорские, налоговые управления, пенсионный фонд… Словом, работа на посту начальника ГИСУ РТ требовала от Р. Ш. Халитова самоотдачи не меньшей, чем в «камазовскую» пору.

Открытие школы в Дрожжановском районе, 2000 г.

В 2004 году в связи с подготовкой к празднованию 1000-летия города Казани управлению было поручено вести строительство сразу нескольких важных объектов: Дома Правительства, нового здания казанского международного аэропорта, диагностического центра РКБ и многих других. Ведение быстрыми темпами работ огромного масштаба требовало от специалистов всех уровней большого внимания и усилий.

«С приближением празднования 1000-летия Казани приходилось держать все новые экзамены. В июне 2005 года нам дополнительно было поручено вести ремонтные работы в здании старого аэропорта и гостинице «Полет», достроить Международный конноспортивный комплекс, привести в порядок около 100 фасадов административных зданий и жилых домов.

Когда 27 августа на Международном ипподроме в день открытия в присутствии Президента РФ В. В. Путина и почетных иностранных гостей были проведены спортивные состязания, на трибунах было немало и наших строителей. Мы справились!»

К слову, в памятном 2005-м к основной работе Рима Халитова добавилась еще общественная нагрузка – он был избран президентом Союза строителей Республики Татарстан. В то время это была не очень многочисленная общественная организация, и поэтому своей основной задачей Халитов видел консолидацию профессиональных сил республики – членство в Союзе строителей необходимо было сделать престижным и привлекательным. И это ему удалось – сегодня Союз объединяет более 1300 строительных компаний.

После выхода в июле 2008 года Федерального закона № 141-ФЗ необходимо было как можно быстрее создать условия для перехода организаций строительной отрасли от лицензирования к саморегулированию.

«Поскольку Союз строителей состоял в основном из общестроительных организаций, то мы взяли инициативу в свои руки и создали Саморегулируемую организацию Региональное некоммерческое партнерство «Содружество строителей Республики Татарстан». Идею партнерства поддержал первый Президент республики Минтимер Шаймиев. Большую роль в объединении строителей сыграла принципиальная позиция Рустама Минниханова, который в то время занимал пост Премьер-министра.

В названии организации мне хотелось заложить идею объединения строителей для совместного решения всех задач и проблем отрасли. Так родилось «Содружество» от слова «дружба». Это значит, что только вместе мы можем стать силой, способной влиять на развитие строительной отрасли республики и создавать качественные позитивные перемены».

В декабре 2008 года состоялось первое учредительное собрание, на котором Р. Ш. Халитов был избран президентом Содружества. Сочтя неэтичным занимать две должности (начальника ГИСУ РТ и президента СРО), он обратился лично к Президенту М. Ш. Шаймиеву, получил его разрешение выбрать ту работу, что больше по душе, и с этого момента всецело посвятил себя только что появившейся в республике СРО. Работа была и трудной, и интересной. С 2009 года Содружество начало действовать как полноправное юридическое лицо. Учредителями стали несколько строительных организаций, но, чтобы получить статус СРО, нужно было набрать не менее сотни. Эта планка, установленная законодательно, довольно быстро была достигнута, и, набрав 120 членов, Содружество стало первой организацией в Приволжском федеральном округе, внесенной Ростехнадзором в Государственный реестр СРО.

«Трудились мы с огромной отдачей и ответственностью, чувствовали громадную поддержку Рустама Нургалиевича и Минтимера Шариповича. Рустам Нургалиевич тогда сказал: «Какая бы численность организации ни была, надо проводить собрания. Не конференции, не съезды, а именно собрания – всех будем собирать!» Это указание мы неукоснительно выполняем до сих пор».

Дирекция Союза и Содружества строителей РТ, 2016 г.

Сегодня Содружество строителей Республики Татарстан входит в число крупнейших саморегулируемых организаций России, объединяя более 1100 строительных компаний. В 2019 году Ассоциации исполнилось 10 лет. Все эти годы Рим Шафикович является ее бессменным руководителем.

С самого начала деятельности АСРО «Содружество строителей РТ» президент Р. Ш. Халитов поставил цель: добиться значительного снижения несчастных случаев на строительных площадках организаций, входящих в Ассоциацию. Для ее достижения с 2010 года в городах и районах республики регулярно проводятся обучающие семинары по предотвращению травматизма, конкурсы на лучшую организацию по охране труда, совместно с Казанским государственным архитектурно- строительным университетом разработаны учебно- методические материалы по охране труда на основе современных 3D-технологий и карты-памятки по 10 основным рабочим специальностям.

В 2014 году по инициативе Рима Шафиковича в АСРО «Содружество строителей РТ» был создан институт общественных инспекторов по охране труда. В настоящее время 994 организации Ассоциации ввели в практику общественный контроль за охраной труда, который осуществляют 1580 общественных инспекторов. Такая систематическая работа приносит свои плоды – в организациях Содружества количество несчастных случаев со смертельным исходом сократилось в 4,5 раза, а с тяжелыми последствиями для здоровья – в 8 раз.

Рим Шафикович начиная с 2009 года неоднократно выступал с предложениями по изменению законодательства РФ о саморегулировании в области строительства в части оптимизации использования средств компенсационных фондов саморегулируемых организаций в интересах строительных компаний, о поддержке молодых специалистов, о пресечении недобросовестной рекламы «продажи» свидетельств о допуске к строительным работам, о пресечении деятельности фирм-однодневок, о добровольном временном приостановлении членства в СРО и другие.

С Президентом Республики Татарстан Р. Н. Миннихановым, 2015 г.

«Сегодня меняется не только строительная отрасль – меняется сама жизнь. Этим, собственно, и обусловлены попытки реформирования отрасли. Да, с одной стороны, время, которое выпало на долю современных строителей, легким не назовешь. А с другой – без строителей сделать прорыв в экономике, о необходимости которого говорят на самом высшем уровне, тоже не получится, потому что все – и новое жилье, и новые производства – создается руками строителей. Поэтому в этой отрасли выдерживают только сильные духом люди. У нас в Татарстане именно такие строители. Они и есть наша главная ценность. Мы гордимся компаниями, входящими в Ассоциацию, результатами их труда, которые украшают нашу республику и делают жизнь ее жителей более благоустроенной и комфортной».

Для увековечивания заслуг выдающихся строителей республики Союзом и Содружеством строителей РТ изданы два тома энциклопедического издания «Строительная элита Татарстана», в которой собраны материалы о героях Социалистического Труда – кавалерах ордена Трудовой Славы, заслуженных строителях Российской Федерации и Республики Татарстан. С целью повышения престижа профессии строителя был разработан и утвержден нагрудный знак «Почетный строитель Республики Татарстан». За период 2011–2019 гг. более 450 ветеранов, руководителей, инженерно-технических работников и бригадиров строительных организаций Татарстана были представлены к данной награде. Всего за годы работы Союза строителей РТ были награждены и поощрены более 400 организаций и 4000 работников строительной отрасли.

При всей своей огромной загрузке Рим Шафикович успевает вести активную общественную деятельность. Как Президент Союза строителей Республики Татарстан Р. Ш. Халитов принимает участие в подготовке и реализации Генерального соглашения между Кабинетом Министров РТ, Федерацией профсоюзов РТ и Координационным Советом Объединений работодателей, а также Отраслевого тарифного соглашения между Министерством строительства, архитектуры и ЖКХ РТ, Татарстанской Республиканской организацией Профсоюза строителей России и Союзом строителей РТ. Он член Республиканской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, член Координационного совета объединений работодателей Республики Татарстан, член Коллегии Министерства строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан.

Правительство Российской Федерации и Республики Татарстан по достоинству оценило вклад, который Рим Шафикович внес в развитие и совершенствование отрасли и народного хозяйства страны в целом. Ему присвоены звания заслуженного строителя РФ, заслуженного строителя РТ, почетного строителя России и Татарстана. Р.Ш. Халитов является почетным профессором Казанского государственного архитектурно-строительного университета. Он награжден орденами «За заслуги перед Республикой Татарстан», «Знак Почета», «Почет и Слава», «За заслуги в строительстве», а также медалями.

Профессионализм и компетентность Рима Шафиковича служат гарантией успешной деятельности возглавляемых им организаций и способствуют укреплению строительного потенциала региона.

На главную

Оставьте первый комментарий для "СУДЬБА МОЯ – СТРОИТЕЛЬСТВО"

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика