Официальное издание Союза и Содружества строителей РТ

Журнал для тех, кто созидает

Издается с сентября 2009 года

Город, где хорошо жить и трудиться

Набережные Челны всегда были и остаются городом федерального значения, которым гордится Республика Татарстан и на который равняются многие мегаполисы России. Высокие показатели, которых достигли труженики автограда, – результат ежедневных усилий многих коллективов и сплоченной команды мэра Набережных
Челнов Наиля Магдеева.

Судьба привела Наиля Гамбаровича в Набережные Челны пять лет назад. Не будет преувеличением сказать, что за последние годы здесь произошли ощутимые подвижки в области строительства и обновления городской инфраструктуры. Мэр Магдеев изначально поставил перед собой и коллегами цель обеспечить жителей города всем необходимым для полноценной комфортной жизни в современном полумиллионном городе. Только в таких условиях каждый человек будет продуктивно трудиться и спокойно растить детей, а те в свою очередь тоже свяжут жизнь с этим городом и продолжат трудовые традиции, заложенные его первостроителями. Именно поэтому большие силы направлены сейчас на строительство детских садов с увеличением ясельных мест. В рамках национального проекта «Демография» только в 2019 году введены в эксплуатацию шесть детских дошкольных учреждений, а это 1440 мест, из которых 780 – ясельные, то есть для детей 2–3 лет.
Национальный проект – программа, реально влияющая на социальную сферу и экономику города на Каме, позволяющая молодым мамам вернуться в трудовые коллективы. Порядка 10 000 женщин находятся дома с детьми до трех лет. А это учителя, врачи, работники культуры и «КАМАЗа». А еще детские сады – это новые рабочие места для воспитателей, нянечек, педагогов-логопедов, кухонных работников.
Но на этом руководство Челнов не успокаивается, ведь если дети с трех до семи лет обеспечены местами полностью, то малыши с двух до трех лет – пока лишь на 38%. Поэтому работа продолжается: в 2020 году планируется построить еще четыре и в 2021-м – три детских сада с ясельными местами.
Площадки для возведения современных детских садов в автограде выделяются, как правило, в активно строящихся микрорайонах – таких как 63-й и 65-й комплексы, район Замелекесье. Объекты социальной инфраструктуры, наряду с открывающимися новыми производствами, – решение вопроса безработицы и трудоустройства 70–80 педагогов и другого персонала. Бесспорно, растущее количество рабочих мест – это еще и инструмент влияния на уменьшение оттока из города молодежи. Людям хочется жить, строить семьи, работать в родном городе!
О росте благосостояния челнинцев можно судить, например, по количеству автомобилей на душу населения: на начало 2019 года здесь зарегистрировано более 197 тысяч автотранспортных средств, и это на 9700 больше, чем было годом ранее. Поэтому один из основных вопросов на повестке дня – распределение постоянно растущей нагрузки на магистрали, построенные еще в прошлом веке. Этим вопросом власти города задались еще несколько лет назад. Впрочем, строительство и ремонт дорог никогда и не переставали быть приоритетными направлениями для градоначальника и его команды. Статистика – вещь упрямая: за пять лет на дорожное строительство в город привлечено более 10 млрд рублей.
С 2015 года ежегодно из федерального, республиканского и муниципального бюджетов совокупно привлекается около 2,5 млрд рублей. В первую очередь ремонтируют дороги с наиболее высокой нагрузкой, с самой высокой пропускной способностью.
За последние годы в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» приведены в надлежащее состояние проспекты Сююмбике, Дружбы народов, Чулман, Хасана Туфана, Вахитова, улица 40 лет Победы. Отремонтированы дороги в промышленной части города.
В капремонт самого «напряженного» проспекта вложено около 1,4 млрд рублей. Речь идет об уникальной челнинской дорожной артерии, которая пять раз на протяжении 20 километров меняет название: улица Алиша, проспект Мира, Набережночелнинский проспект, проспект Мусы Джалиля, Альметьевский Тракт.
Кроме того, на 2020 год поставлена очередная цель: дать развитие проекту, который начинался еще 30 лет назад. Речь идет о Московском проспекте, где от пересечения с улицей Нариманова до Набережночелнинского проспекта имеется «горлышко». Новый проект подразумевает создание широкого коридора и продление Московского проспекта. В результате Набережные Челны получат полноценный дублер главной улицы с разделительной полосой, мостом и путепроводом к новостройкам, которые в ближайшие годы появятся в этой части города. Сейчас идет последний этап проектирования, в 2020 году специалисты приступят к постройке, а компанией «Талан» уже начато строительство кольцевой развязки по улице Орловской.
Состояние дворов – сегодня еще одна болевая точка многих городов. А значит, это и точка роста. Поэтому в апреле 2019 года члены фракции «Единая Россия» в Государственном Совете РТ выступили с инициативой о разработке новой республиканской программы по благоустройству и обновлению территорий многоквартирных домов. Так появился проект «Наш двор». Президент Татарстана Рустам Минниханов одобрил инициативу, и программа заработала. Набережным Челнам, где насчитывается более 1300 домов и более 600 дворов, на ее реализацию потребуются серьезные финансовые ресурсы. Освещение и детские площадки, скамейки и ограждения, площадки сбора мусора, парковки и элементы доступной среды – все это предполагается привести в надлежащее состояние в течение трех лет. Разработчики программы реконструкции дворов учтут в каждой части проекта и пожелания жителей, и календарные планы дорожных строителей.
Помимо масштабного ремонта дворов, в ближайшей перспективе планируется возведение нескольких новых объектов. Так, новоселье отпразднует Татарский драматический театр. Это, к слову, позволит переселить и кукольный театр из общеобразовательной школы в освободившееся здание Татарского драмтеатра. Так что жизнь не только ставит перед командой мэра новые задачи, но и открывает всему городу дополнительные и долгожданные возможности.
Все перемены к лучшему здесь происходят благодаря поддержке руководства Российской Федерации и Республики Татарстан. Как муниципальное образование полумиллионный город участвует во многих общегосударственных и региональных программах. Так, например, в 2015-м участие в проекте развития моногородов принесло автограду 600 млн федеральных рублей и позволило привести в порядок улицы Моторную и Металлургическую.
Набережные Челны – одна из лучших в стране территорий опережающего социально-экономического развития. Только за последнее время открылись 40 новых предприятий. Инвесторы принесли в город более 12 млрд рублей, в Челнах появилось более 4500 новых рабочих мест.
Да, на территории города есть автозаводы, и это замечательно. «КАМАЗ» – судьба города, можно сказать, его основа, его гордость, и сегодня он активно совершенствуется. Но для гармоничного и разностороннего развития «личности» города Набережные Челны растут и другие производства – предприятия малого, среднего, крупного бизнеса. Более 80 тысяч человек в настоящее время работают в малом бизнесе. И если 30 лет назад доля «КАМАЗа» в валовом территориальном продукте составляла 70–80%, то сегодня – 40%. Остальное – продукция других видов бизнеса.
Действительно, в арсенале этого промышленного центра на Каме и мощный пищевой кластер (производства «Камский бекон», «Челны-Хлеб», «Челны Холод», «Челны-Бройлер», «Эссен продакшн АГ»), и большая линейка предприятий перерабатывающей промышленности, и крупный бумажный комбинат, и развитый строительный сектор. Именно в Набережных Челнах обосновался и мировой производитель приборов бытового назначения Haier. Добавим, что в ближайшее время на 10 предприятиях этого концерна будут работать более 5000 челнинцев, а сумма инвестиций составляет более 1 млрд долларов.
Сегодня мы можем с уверенностью говорить об обновлении во всех сферах, о позитивном настрое горожан, с оптимизмом смотрящих в будущее. Челнинцы уверены: город построит дороги, детские сады, школы, театры, а «КАМАЗ», в свою очередь, порадует всю страну хорошими показателями. Челнинцы болеют за родной автогигант и поэтому делают красивым и современным город, где он родился, вырос и стал мировой знаменитостью.

На главную

Оставьте первый комментарий для "Город, где хорошо жить и трудиться"

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика