Нигматулла Тухбатуллович Абдуллин – один из тех бригадиров, кому стройка помогла по-настоящему состояться: благодаря «КамАЗу» проявились качества отличного организатора, закалился рабочий характер. На этой стройке он стал Героем Социалистического Труда.
Ответственность, увлечение работой, любовь к ней – слагаемые всей его жизни, выработанные годами, привитые с детства. Родом Нигматулла Тухбатуллович из Тукаевского района Татарстана. Один из восьми детей, в девять лет оставшийся без матери, он рано привык к труду, подрабатывал сезонным рабочим, а в 17 лет, окончив ФЗУ в Воткинске, стал неплохим столяром. Затем заочно окончил машиностроительный техникум, и ему доверили должность мастера на заводе.
Когда заговорили о строительстве камского автогиганта, у него уже была своя семья, двое детей. В начале семидесятых, отправляясь на камазовскую стройку, то и дело слышал от окружающих: «Куда едешь? Чего не хватает? Дети ведь еще малые!» А вот супруга Миассара Назиповна, работавшая с мужем в одной бригаде, с пониманием отнеслась и к этому решению, и к необходимости переездов, и к жизни сначала в съемной комнате, затем в вагончике и общежитии.
Челнинская глава биографии Н. Абдуллина началась с работы на участке, образованном при СМУ-4 для строительства камазовских объектов и обустраивавшем временный поселок в Сидоровке. Здесь устанавливали вагончики ПДУ и делали в них перегородки, чтобы в каждом могли поселиться четыре семьи.
Позднее на базе этого участка в УС «Промстрой» было создано СМУ-12, и абдуллинская бригада принимала участие в строительстве корпусов «Автохозяйства № 1», административно-бытового комплекса на стройбазе, складов «Камснаба». В 1971 году несколько бригад «Промстроя» откомандировали на растворобетонный завод, а позже на строительство корпуса серого и ковкого чугуна. Какой бы объект Абдуллину ни поручали, он везде работал на совесть. Ответственность для Нигматуллы Тухбатулловича и его бригад никогда не была понятием абстрактным. Это была их реальность, привычка, часть натуры.
На строительстве «КамАЗа» звание бригадира было поднято на небывалую высоту. Гигантские масштабы стройки сделали роль первичной строительной ячейки определяющей, ведь промстроевские бригады по численности работников не уступали целому СМУ. Утвердиться в роли бригадира в таких серьезных условиях и при столь серьезных требованиях к личности руководителя мог далеко не каждый. Нигматулле Абдуллину это удалось. Путь бригадира на огромной стройке был не самым легким, но прошел его наш герой уверенно. В памяти Нигматуллы Тухбатулловича всплывают порой картины из прошлых лет: трудности с укладкой бетона в фундаменты корпуса серого и ковкого чугуна, ударная работа на Нижнекамской ГЭС, горячая пора перед пуском фабрики обогащения формовочных песков…
В камазовский период жизни Абдуллину довелось строить и другие объекты: базу «Стройиндустрии», очистные сооружения, заводы по ремонту двигателей и запчастей, фабрику обогащения песка и фундаменты глубокого залегания литейного завода. И о каждом из них вспоминается что-то особенное. На фабрике обогащения, к примеру, укладывали бетон на перекрытия, пользуясь продуманным самим же Абдуллиным нехитрым сооружением – длинными трубами, спущенными с высоты 53-й отметки. Это потому, что поставить в корпус кран было уже невозможно. Нигматулла Тухбатуллович тогда вдвое пристальнее следил за работой бригады, волновался. Но благодаря слаженной работе все прошло штатно, без срыва сроков.
На Нижнекамской ГЭС бригаде Абдуллина достались сложнейшая высотная подпорная стена шлюзов и пятая секция гидростанции. На КСКЧ довелось поработать на закладке печей, на монтаже кровли, на подготовке фундаментов под кондиционеры и вентиляторы в вентвставках. Последняя работа была самой опасной, потому что велась на отметке 26, а это весьма ощутимая высота. Бетон поднимали лебедкой, ведь бетононасосов тогда не было, и развозили на тачках по огромной площади вентвставки, а это площадка 24 x 240 метров. Именно на этом объекте Нигматулла Абдуллин предложил проложить рельсовый путь и развозить бетон на вагонетках. «Это были даже не вагонетки, а тачки, сделанные в ремонтных мастерских СМУ-24 «Металлургстроя», – вспоминает бригадир. – Идею мою поддержал сам Алексей Анатольевич Болдырев – первый руководитель «Металлургстроя», и работа закипела! Мы стали принимать бетон по 50 кубометров в смену, до меня же бригада Левина, которой мы и должны были помочь на КСКЧ, принимала за смену лишь по 5 кубометров».
Особо бригада Нигматуллы Абдуллина прославилась на строительстве первой и второй очередей пульпонасосной станции, где выполняла на объекте роль генподрядчика. В течение года сам бригадир и его подопечные переквалифицировались на стройплощадке из плотников-бетонщиков в монтажников. Котлован этого сложнейшего объекта заслуженный бригадир вспоминает до сих пор: «Это было настоящее болото. Пришлось убирать грунт, засыпать площадку щебнем. Мы вообще не вылезали из котлована – денно и нощно монтировали арматуру и укладывали бетон. Так, за первый месяц смонтировали 500 кубометров арматуры и уложили 3,5 тыс. кубометров бетона. В бригаде вместе со мной работали Юрий Стефанов и Александр Жарков, Рафаэль Хаматуллин и Файзы Халиков, Раян Гумеров и Ильяз Саттаров – отличные специалисты, знатоки своего дела. Я благодарен судьбе за годы совместного труда с ними».
Никто из коллег нашего героя никогда не жалел о том, что попал в бригаду Абдуллина. «В этой бригаде, – делился позже Раян Гумеров, – мы стали настоящими строителями, полюбили стройку и другой специальности для себя не представляли». «Задание 10-й пятилетки в 1976–1980 годах наша бригада выполнила за три года и 9 месяцев, – вспоминает Александр Жарков. – А наш бригадир выполнил семь годовых норм».
За выдающиеся успехи, достигнутые при сооружении второй очереди и освоении мощностей «КамАЗа», в 1981 году Нигматулле Абдуллину присвоено звание Героя Социалистического Труда. Уважаемый бригадир награжден также орденами Ленина, «Знак Почета», медалями, грамотами. Признание его заслуг и вся жизнь – не только в этих высоких наградах, но и на фотографиях в семейном альбоме, полном улыбающихся молодых лиц его друзей и коллег-строителей.