В октябре 2018 года первопроходцы стройки в Набережных Челнах отмечают важную дату – 40-летие с момента перекрытия реки Камы в створе Нижнекамской ГЭС. Именно это событие ветераны «Камгэсэнергостроя», построившие заводы автогиганта и многочисленные объекты соцкультбыта Набережных Челнов и пригородной зоны, называют самым ярким и запомнившимся. Так считает и ветеран труда, ветеран Управления механизации строительства, ударник строительства КамАЗа, обладательница медали «За трудовую доблесть» Розалина Николаевна Валиева – одна из непосредственных участниц перекрытия Камы, начальник первой смены механизаторов УМС «Камгэсэнергостроя» в тот исторический момент. Она считает, что ей выпало огромное счастье быть участницей тех событий.
«Решение о перекрытии было принято в Министерстве энергетики и электрификации СССР совместно с руководством ПО «Камгэсэнергострой», – вспоминает Розалина Николаевна, в то время прораб СУМ-2 (Строительного управления механизации) УМС, назначенная руководством начальником смены по перекрытию. – Этого требовали состояние выполненных работ и технологическая необходимость дальнейшего строительства. Мы ориентировались на начало ноября 1978 года – под этот срок был составлен график производства подготовительных работ по перекрытию».
Подготовительный период длился два месяца: за это время был заготовлен весь материал, необходимый для перекрытия на специально отведенных площадках на расстоянии 200–300 метров от мест перекрытия на обоих берегах реки. «Все было очень хорошо организовано, – продолжает наша героиня. – Поэтому перекрытие 30 октября 1978 года, начавшееся в 20 часов, прошло без эксцессов одновременно на обоих берегах. Уверена, что большая заслуга в этом созданного штаба по перекрытию реки во главе с главным инженером ПО «Камгэсэнергострой» Владимиром Александровичем Альфишем. Непосредственным руководителем работ по отсыпке прорана был заместитель начальника УМС по производству Расым Зиатдинович Зиатдинов. В работе участвовали наши механизаторы, и я хорошо помню бульдозериста Анатолия Шлентова, который завязал символический морской узел во время перекрытия, соединивший два берега. Помню также и бульдозериста Ивана Зыбина – активного участника перекрытия. А в совокупности в том грандиозном событии участвовало 25 самосвалов и 10 экскаваторов».
Розалина Николаевна родилась в Набережных Челнах, в семье камгэсэнергостроевцев: отец в свое время возглавлял один из участков СУМ-3, мама работала бухгалтером в СУМ-1, а сестра Раиса Николаевна долгие годы была заместителем главного инженера «Отделстроя-2». Поэтому ответ на вопрос, кем стать, для выпускницы 10-го класса Розалины был очевиден: поступила она в Казанский строительный техникум на факультет «Промышленно-гражданское строительство», а после завершения учебы осталась в Челнах, где разворачивалась стройка века.
Розалина устроилась мастером в УМС, тогда это была одна из крупнейших организаций в составе «КамГЭСа». Там внедряли передовые методы организации труда: использовались буронабивные сваи, а впоследствии сваи в вытрамбованных скважинах и котлованах, а также применяли радиоизотопные элементы в экспресс-информации о качестве уплотнения обратных засыпок и оснований, вели инженерную подготовку в системе непрерывного подряда и т. д. Добросовестную работницу заметили с первых дней появления в организации, и уже в 1973 году ее перевели на должность производителя работ. А в 1975 году Розалина Николаевна стала ведущим прорабом на объекте «Проходные сооружения – шлюзы» Нижнекамской ГЭС. «Горжусь тем, что часто приходилось общаться по работе с Алексеем Алексеевичем Быкадоровым – руководителем «Гидростроя», – вспоминает ветеран. – Это был не просто профессионал, но и удивительной души человек. Сдержанно и со знанием дела он мог объяснить любую мелочь, связанную со строительством ГЭС. Рада, что встретилась на своем пути и с таким замечательным человеком, как Геннадий Демин – главный инженер УМС, один из тех инженеров-строителей по дорожно-транспортным механизмам, кто осваивал научно-производственную площадку УМС, создавал механизированные комплексы и централизованную систему ремонта машин. Не могу не назвать и таких известных в «Камгэсэнергострое» людей, как Расым Зиатдинов и Александр Рахманейко. Они помогали работать нам, линейщикам, и досконально знали свое дело».
А объектов у механизаторов было великое множество. Параллельно с Нижнекамской ГЭС велись земляные работы под строительство бассейна в поселке ГЭС и моста через реку Мелекеску, а позднее и подготовка площадки для строительства Татарской атомной электростанции в Камских Полянах. По словам коллег, ветеранов УМС, прежде чем приступить к выполнению того или иного задания, Розалина Валиева подолгу и тщательно «обхаживала» задачу, искала оптимальные подходы к ее решению. Ее инженерному мышлению можно было позавидовать. Немало у Валиевой было и рационализаторских предложений. К слову, в 1987 году она и еще три представителя УМС получили удостоверения рационализаторов-изобретателей и вознаграждение за рацпредложение «Изменение конструкции ядра насыпи и крепления берегоукрепления водозаборных сооружений КамТЗ».
Незаметно пролетело более четверти века – за время работы Розалины Валиевой в ее родном УМС сменилось не одно поколение сотрудников. В 1995 году Розалина Николаевна вышла на заслуженный отдых, и сегодня ее основная «производственная задача» – воспитание внуков и правнука. И все же спустя годы с теплом вспоминает она о годах покорения Камы и строительства Набережных Челнов: «Именно в УМС я состоялась как специалист, получила огромный жизненный опыт».