Официальное издание Союза и Содружества строителей РТ

Журнал для тех, кто созидает

Издается с сентября 2009 года

Рельсы жизни

В начале 60-х годов прошлого века его биография не показалась бы журналисту уникальной и особенной, а вот в 2017-м человек такой судьбы – настоящая находка. Сегодня, по прошествии более чем полувека, можно с уверенностью заявить, что герой нашей рубрики Ринат Алексеевич Нуруллин – свидетель целой эпохи.

Ринат и Нина Нуруллины

Это он строил Казанский аэропорт, Завод железобетонных конструкций, электрифицировал участок Горьковской железной дороги протяженностью более 1 тыс. км – от Красноуфимска Свердловской области до железнодорожной станции Черусти Московской железной дороги. А сколько выросло жилых домов в Казани и Агрызе благодаря самоотверженному труду бригад, которыми он руководил! Но обо всем по порядку…
На стройке Ринат Нуруллин оказался в 15 лет, да так и остался в отрасли. Его отец и старший брат тоже трудились на строительных объектах: один механиком широкого профиля, крановщиком башенного крана, другой – строителем, штукатуром, каменщиком, маляром. Пятнадцатилетним юнцом Ринат пришел на свое первое место работы – в строительно-монтажный поезд № 184 треста «Казтрансстрой» в Агрызе, коллектив которого строил и железные дороги, и все объекты инфраструктуры, работающей на эти путепроводы.
Параллельно была и учеба в вечерней школе, тогда она называлась школой рабочей молодежи. Уже через полтора года за отличную работу Ринат получил направление в Казанский инженерно-строительный институт – КИСИ. «Так случилось, что в том же 1964 году в КИСИ поступила и моя будущая жена Нина,– вспоминает Ринат Алексеевич. – Как мы с ней познакомились, попав в одну группу, так все пять лет за одной партой и просидели». В 1969 году, по окончании института, молодые инженеры-строители отправились работать по распределению: Ринат – обратно на свое родное предприятие в Агрыз, а Нина – в Ижевск.
Казалось бы, расставание – повод для возможного уныния. Но тогда расстояние в 30 км между Ижевском и Агрызом для влюбленных было, скорее, особой удачей. Ведь другим разлученным парам достались гораздо большие испытания километрами. Поженились Ринат и Нина через год, в 1970-м… Первый год семейной жизни Ринат Алексеевич помнит и по сей день, как и свой первый самостоятельный объект – почтамт в Агрызе, что стоит там и сейчас.
– Шикарное и уникальное было по тем временам здание, – с удовольствием вспоминает Ринат Алексеевич. – Ведь в то время Агрыз практически ничего кирпичного и не имел. Параллельно мы начали строить там и новый Дворец культуры. До этого старый клуб был – постройки сороковых годов. А про жилье – отдельная история. Те, кто работал на строительстве железной дороги, жили прямо в вагонах. Закончили объект – состав с жильем подцепили и перетащили на другую станцию. Так и жили годами на колесах – ни воды, ни канализации. А я всегда говорил начальству: «Дайте капитальное жилье, дайте денег!» Наконец, выбил средства, но и тогда нам не поверили, что сможем быстро построить дома. Поставили условие: «Вот вам два опытных дома, и, если в течение года введете, еще два дадим». Это были панельные дома – таких еще не было нигде. Так вот, когда мы первый дом за полгода построили, это была своего рода революция! Словом, в тот период у нас практически решился жилищный вопрос…
* * * * *
Трудно сказать, как сложилась бы жизнь Рината Нуруллина, не попади он на стройку. Но очевидно одно: ему, человеку с твердыми убеждениями и решительным характером, суждено было стать руководителем. Еще во времена студенчества четыре сезона отработал он мастером и командиром студенческих стройотрядов на объектах в Татарии и Башкирии. Именно там и закалялся характер, нарабатывался опыт – в том числе и опыт общения с подчиненными.
– Я всегда был требовательным, иначе невозможно – на стройке контингент разный, – рассказывает Ринат Алексеевич. – Но отношения с бригадирами, рабочими у меня всегда были хорошими. Они меня понимали. Я на всю жизнь запомнил, как говорил один наш профессор в КИСИ: «Нельзя разводить панибратство с рабочим, но ты обязательно должен видеть в нем человека». Вот это мне запомнилось и очень пригодилось.
В свои 26 лет Ринат Нуруллин уже руководил организацией численностью в 600 человек! Да, в 1973 году он возглавил строительно-монтажный поезд (СМП) № 184 треста «Казтрансстрой» в Агрызе. Тогда молодые управленцы были в новинку и в среде возрастных, солидных чиновников именовались не иначе как выскочками. Утверждали нового начальника в Москве, после долгого собеседования, выявившего не только весомые рекомендации кандидата, но и его большой опыт и серьезные намерения. И далее вплоть до 1981 года Ринат Алексеевич и коллектив СМП № 184 треста «Казтрансстрой» раз за разом доказывали свою профессиональную состоятельность.
– Именно мы в 1979–1981 годах прокладывали новую железную дорогу от Агрыза до Челнов, где тогда вовсю строился «КАМАЗ», – рассказывает Ринат Алексеевич. – Помню, холода были до минус сорока градусов. Но мы пробивались. Навстречу нам со своей стороны «КамГЭС» строил плотину, и мы должны были состыковаться, чтобы выйти к Челнам. И вот мы туда подошли на полгода раньше – а плотина еще не готова, ждали. И за это время построили подъездные пути к Менделеевскому химкомбинату, который всю жизнь возил свою продукцию на грузовиках, а тут начал отгружать вагонами. Но главное, конечно, железная дорога от Агрыза до Челнов – вот за эту дорогу, за досрочное выполнение, меня наградили орденом Дружбы народов. Когда «КамГЭС» подтянул плотину, мы торжественно проехали до Набережных Челнов на специальном поезде. Было радостно чувствовать, что ты сделал в жизни что-то важное…
* * * * *
По завершении этой эпопеи в 1982 году Нуруллина перевели на должность главного инженера треста «Казтрансстрой» в Казань. С опытом приходило и понимание многих важных вещей. Ринат Алексеевич быстро уяснил, что главное на стройке – порядочность. «Надо быть порядочным по отношению к себе, к рабочим, к поставленным задачам, – говорит он. – Нельзя ставить цели, которые заведомо невыполнимы, а потом пытаться решить их методом крика. Чтобы не было на объектах штурмовщины, надо уметь реально оценивать возможности».
С особой теплотой вспоминает Ринат Нуруллин своих наставников, людей старой закалки – старую гвардию, у которой учился не только профессии, но и самой жизни. Это заслуженный строитель и кавалер ордена Ленина Ильдар Шаяфович Шайхутдинов, бригадир каменщиков Рифкат Ганеев, бригадир плотников Рифкат Абдуллин, уникальный штукатур Александр Старков – это именно за строительство Дворца культуры в Агрызе его наградили орденом Трудового Красного Знамени.
* * * * *
Увы, в сумасшедшие 90-е годы, в период распада СССР и эпоху перестройки, люди созидательных профессий оказались не у дел. Распадались министерства, строительные тресты, да что там – целая страна распалась… Нуруллина хотели перевести то в Саратов, то в Ульяновск, а когда он отклонил все предложения, сказали прямым текстом: как хотите, так и устраивайтесь. Тогда-то, в 1991 году, Ринат Алексеевич задал своей жизни новый вектор – устроился на Казанский медико-инструментальный завод главным инженером по строительству. А когда и в этой отрасли дела пошли на спад, создал ради спасения талантливых кадров организацию медицинского профиля – ЗАО «Витал». Там он и проработал генеральным директором 20 лет. И здесь, на новой должности и в новой для себя отрасли, сумел занять свою нишу и достигнуть высоких результатов. Сейчас в компании Рината Нуруллина занято 26 человек, есть собственные патенты на изобретения, предприятие производит целый ряд мединструментов для здравоохранения. А сам Нуруллин в 2007 году удостоен звания «Заслуженный работник здравоохранения Республики Татарстан».
Под стать Ринату Алексеевичу всегда была и его главная соратница – любимая жена. Нина Семеновна, тоже строитель со стажем, сопровождала супруга на всех его знаменательных объектах, параллельно выстраивая и собственную карьеру, и семейный быт. С небольшой разницей во времени Ринату Алексеевичу и Нине Семеновне было присвоено звание «Почетный строитель Татарстана». Но этим заслуги и трофеи четы не ограничиваются: у Нуруллиных двое детей и четверо внуков, а суммарный трудовой стаж перевалил за сотню лет! Младшие члены семейства обожают своих заслуженных деда и бабушку, а те гордятся успехами молодых и желают им одного: прожить жизнь по примеру старших – достойно, активно и с удовольствием!

Ринат и Нина Нуруллины с внуками

На главную

Оставьте первый комментарий для "Рельсы жизни"

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика