Рим Халитов: «Мы пришли на эту землю только погостить»

В феврале президент Союза и Содружества строителей Республики Татарстан Рим Халитов отмечает юбилей. Предлагаем вашему вниманию отрывки из его книги «Судьба моя – строительство», а также воспоминания и размышления…

Люблю молча стоять у стен Казанского кремля. Иногда как будто слышу здесь голоса моих предков, доносящиеся из глубины веков. Когда-то они строили города, растили детей, радовались жизни. А потом все покрылось пылью веков. Высокие каменные дворцы, что мы строим сегодня, – продолжение этой истории.

Моя родина – степной край

Я родился в далекой бездорожной деревне Оренбургской области, имеющей два названия: официальное – Верхненовокутлумбетово и простонародное – Шаркаево. Там я пошел в первый класс, оттуда собрался в большой жизненный путь. Очень благодарен своим односельчанам – они многому научили меня. Всегда с любовью и любопытством, свойственным только деревенским людям, интересовались моими делами.
Помню, что в детстве меня все любили и нянчились. Может, потому, что в послевоенные годы детей моего возраста было не­много. С малых лет я отличался необычайным упрямством, а если что было не по мне, тут же начинал капризничать и плакать. Мама всегда повторяла: «Сам плакал – сам рос».
В послевоенные годы работников на селе не хватало, поэтому дети рано начинали помогать взрослым по хозяйству: весной выводили скотину на освободившиеся от снега пастбища, носили воду, чистили хлева, пасли стадо, утром вывешивали мясо для вяления, а вечером заносили его обратно в сени. Мы очень любили лошадей. Уже с 5-го класса детям доверяли конные грабли для сбора остатков сена. Так во время летних каникул уже в 11 лет я начал помогать колхозу. Летом, во время сенокоса, можно было не возвращаться домой, ночуя на пастбищах в семи-восьми километрах от деревни. С друзьями мы доили колхозных коров, заваривали себе чай с молоком и душицей, собирали вишню, землянику, щавель, ловили сусликов и жарили их, но главное – ухаживали за лошадьми. Они, исхудавшие за зиму, благодаря нашим стараниям к концу лета превращались в прекрасных коней, ничем не уступающих боевым коням Ворошилова, которых мы видели в книжках.

У гармониста на каждой фаланге пальца – любовь

Учеба давалась мне легко. Я не помню, чтобы когда-либо дома готовился к урокам, мне вполне хватало перемен. Даже учитель русского языка и литературы Амина апа, отлучаясь иногда во время уроков, поручала мне проводить диктанты. Я был отличником, легко получая «пятерки» почти по всем предметам. Огорчали меня только «четверки» по пению. В те дни я жаловался маме: «Дочери директора Марьям апы Светлане даже за пение через нос ставят «5», а я стараюсь, кричу во весь голос – мне только «4». Со временем, конечно, понял, что человек поет не голосовыми связками, а душой. Только так рождается мелодия, идущая от сердца. Как бы там ни было, любовь к музыке появилась у меня именно в те далекие годы. Музыкальных инструментов в школе тогда не было. А я так мечтал научиться играть на гармошке! Сейчас, спустя много лет, у меня есть фортепиано, аккордеон, баян, хромка, две тальянки, мандолина, скрипка, саксофон. Игра на музыкальных инструментах в минуты вдохновения или грусти поднимает духовную силу. Не зря в одной татарской песне поется, что «у гармониста на каждой фаланге пальца – любовь».
После окончания средней школы перед нами встала задача: кем быть? Несмотря на то что я прошел медкомиссию для поступления в Оренбургское высшее военное летное училище, после серьезного разговора с отцом решил остаться в деревне. Во-первых, папе – инвалиду войны – тяжело было одному справляться с хозяйством. Во-вторых, в те годы в вузы брали без конкурса только тех, у кого уже был стаж работы не менее двух лет. Поэтому я остался в деревне, год поработал механизатором. В школе нас обучали водить машины и тракторы, что мне впоследствии очень пригодилось. В колхозе трактористы получали не очень большие деньги, но сама работа была почетной, и я гордился тем, что возвращаюсь с поля наравне со взрослыми весь в пыли и грязи. Именно этот год, проведенный в колхозе, помог в становлении моей личности. Я повзрослел, и дорога судьбы увела меня в Казань.

Инженер-строитель – это звучит гордо!

Столица Татарстана удивила меня своими масштабами, вывесками на татарском языке, многочисленными троллейбусами и трамваями. Даже не верилось, что хожу по улицам, названия которых знал лишь из книг и газет. Я тогда еще не определился с выбором профессии, но в старших классах под влиянием кукурузной революции Хрущева видел себя агрономом.
В Казани меня ждали односельчане, которые уже носили гордое звание студентов. Мы поехали в центр города знакомиться с разными учебными заведениями и выбирать мне профессию. Признаюсь честно, я робел и не мог решиться – везде был немаленький конкурс. Так, поездив по городу, вышли к инженерно-строительному институту, расположенному на тихой улице Зеленая. Институт понравился мне своей компактностью и простотой. И название будущей специальности звучит гордо – инженер-строитель! Словом, выбор был сделан. Успешно сдав вступительные экзамены, я стал студентом.
Черноморская закалка
После первого курса нас отправили в Казахстан на целину, а в октябре 1964 года я получил повестку в армию – в те годы в нашем вузе военной кафедры не было. Нас, будущих военных моряков, отправили на Черное море. После пятимесячной службы на берегу и окончания учебных сборов в Севастополе я был назначен командиром отделения связи и наблюдения пограничного сторожевого катера I ранга. Служба мне очень нравилась. В отличие от многих флотских судов, стоящих на приколе, нам приходилось быть на охране морских границ не менее 15 суток в месяц. Экипаж состоял из 16 человек, и жили мы как одна семья. При высадке на иностранные суда для проверки документов я был командиром смотровой группы, имел портативную радиостанцию и пистолет. Мы находились в постоянной и полной боевой готовности. За три года на море я научился не робеть и не пасовать перед трудностями, упорно стремиться к своей цели и достигать ее, чувствовать товарищеское плечо и всегда быть готовым прийти на помощь.
После окончания службы многие устраивались на торговых и пассажирских судах, совершающих рейсы за границу. Визу на выезд давали беспрепятственно, так как мы прошли всестороннюю проверку КГБ. Кроме того, командование предлагало нам остаться на сверхсрочную службу, обещая помочь с поступлением в военно-морские училища. Однако после недолгих размышлений я решил вернуться в Казань, чтобы закончить учебу.
«Нам нужны такие парни!»
После окончания института и защиты дипломной работы передо мной встал вопрос: куда пойти работать? В списке распределений, составленном по успеваемости, я – третий. Среди предлагаемых мест – Московская область, Урал, Сибирь, строительство КамАЗа, город Элиста. Родственники отговаривали от Набережных Челнов. Ходили слухи, что там собрались все хулиганы Советского Союза. Однако члены мандатной комиссии по распределению выпускников начали уговаривать. «Хорошо учился, четыре раза был в студенческих отрядах, отслужил в армии. Нам нужны такие парни», – говорил представитель «Камгэсэнергостроя» – заместитель начальника управления Ханиф Киямович Шайхутдинов. Я согласился.
В 70-е годы прошлого столетия город Набережные Челны казался маленькой деревней. Кирпичные дома – только на одной улице. Повсюду кипели строительные работы, копали землю под фундаменты. А осень 1971 года выдалась необычайно дождливой, поэтому грязь была в прямом смысле по колено. В такой обстановке я с женой и маленькой дочкой появился в Челнах.
Начав с должности мастера, а затем прораба, я около 6 лет проработал в комсомоле на КамАЗе. Был начальником штаба Всесоюзной ударной стройки и секретарем комсомольской организации. Стройка не даром называлась ударной, комсомольской. Если на каком-то объекте замечали отставание от утвержденного графика, силами комсомольцев, молодежи проводились субботники и воскресники. Я руководил таким отрядом из 500 человек, который работал круглосуточно. Мы шутили: на строительстве КамАЗа пятидневка, в субботу – субботник, в воскресенье – воскресник.
Несмотря на трудности, вспоминаю годы, проведенные на КамАЗе, с теплотой и благодарностью. Мне посчастливилось работать с легендарными руководителями, чьи имена прославились на всю страну: Николаем Максимовичем Иванцовым, Владиславом Александровичем Фоменко, Евгением Никаноровичем Батенчуком и другими замечательными строителями. Многие из тех, с кем я начинал на КамАЗе, впоследствии стали заслуженными строителями Татарстана и России, были отмечены государственными наградами. Это признанные корифеи строительства, и я горжусь тем, что «камазовскую» дружбу мы сохранили на всю жизнь.
16 февраля 1976 года, запустив главный конвейер КамАЗа, собрали первую большегрузную машину. Это был плод нашего шестилетнего напряженного труда, почти без выходных, неизменно в резиновых сапогах. Гудки сошедших с конвейера первых машин наполнили наши души и сердца большим чувством гордости. Каждый видел в этом результат своего труда.

Из «банды Кузьмина» в обком партии

В 1976 году меня пригласили на работу в обком партии, в отдел нефтяной и химической промышленности. Первый секретарь Фикрят Ахмеджанович Табеев, приветствуя меня, сказал моему будущему руководителю – заведующему отделом Юрию Николаевичу Яшину: «Меня с Римом знакомить не надо, я его хорошо знаю. Он из «банды Кузьмина». (В 70-е гг. Валерий Владимирович Кузьмин был первым секретарем комитета комсомола г. Набережные Челны). Вам, Юрий Николаевич, – обратился он к Яшину, – одно пожелание: воспитывайте и наставляйте его по-государственному, по-партийному. Пусть выкинет из головы все комсомольское».
С этого дня, 18 февраля 1976 года, я начал работать инструктором отдела нефтяной и химической промышленности, курируя все строительные организации, подведомственные Миннефтегазстрою СССР. Это составляло примерно 25% всего строительного объема в Татарстане. Так я познакомился и имел удовольствие работать со многими известными нефтяниками, ставшими гордостью нашей республики: Агзамом Валихановичем Валихановым, Ришадом Тимергалиевичем Булгаковым, Аклимом Касимовичем Мухаметзяновым, Шафагатом Фахразовичем Тахаутдиновым. Мои близкие друзья – Ардинат Галиевич Нугайбеков, Рафаэль Саитович Нурмухаметов, Раис Закиевич Сафуанов, Владимир Николаевич Борисов – стали руководителями крупных нефтедобывающих коллективов.

На переломе эпох

В 1984 году меня назначили начальником Управления капитального строительства при Совете Министров ТАССР. «Попробуй, поработай временно», – напутствовал меня второй секретарь обкома КПСС Леонид Максимович Смагин. Так я стал руководителем службы заказчика по строительству социальных объектов республики, возводимых на средства бюджета.
Тонкостей работы заказчика я практически не знал. В изучении строительных объектов сельских районов республики мне помогал заместитель председателя Государственного планового комитета Анатолий Александрович Салин. Еженедельно мы выезжали на стройки, проверяя выполнение работ, он знакомил меня с руководителями районов, давал ценные советы.
Строительство школ всегда было под особым контролем у первого заместителя председателя Совета Министров Мансура Хасановича Хасанова. В первый же год работы он чуть не снял меня с должности за то, что я ушел в отпуск в июле, не сдав в эксплуатацию школы. Я извинился перед ним. Возглавляя управление 25 лет, я ни разу больше не уходил в отпуск до тех пор, пока не были сданы школы.
В СССР было хорошо налажено плановое производство – денег было много, но фондов для приобретения строительных материалов в достаточном количестве не выделялось. Нужно было пробивать лимиты подрядных работ в Москве. В начале 90-х ситуация изменилась, заставив нас пережить еще более серьезные трудности. С одной стороны, наконец-то сбылась наша давняя мечта – деньги стали ценностью, но с другой – их количество резко уменьшилось. В нашу лексику вошли слова «бартер», «вексель», «дисконт». Средств не хватало даже на выплату заработной платы. Тем не менее наше управление вовремя сдавало в эксплуатацию запланированные объекты. Более того, в 1995 году работники «Татглавинвест­строя» (так стало называться управление после переименования) переехали в новое здание института «Татгражданпроект», директор которого Идрис Сабирович Абдрахманов по моей просьбе выделил нам производственные площади.
Аллергия на лошадей
Казань готовилась к празднованию 1000-летия. Нашему управлению было поручено вести строительство многих крупных объектов, в числе которых были Дом Правительства, бизнес-терминал Международного аэропорта «Казань», диагностический центр РКБ. В июне 2005 года к этому списку добавились ремонтные работы в здании старого аэропорта, гостинице «Полет». Кроме того, необходимо было привести в порядок около 100 фасадов административных зданий и жилых домов, но самое сложное – строительство международного конноспортивного комплекса. За два с половиной месяца до срока сдачи его в эксплуатацию обязанности заказчика возложили на «Татглавинвестстрой». Напряжение нарастало с каждым днем, работы на ипподроме велись круглосуточно. 27 августа его должны были посетить Президент России В.В. Путин и главы стран СНГ. Оставалось всего 5 дней, а я даже представить не мог, какова будет готовность объекта к 27-му. Система электроэнергии не подключена, оборудование «зависло» в Турции, его доставили самолетами только к 25 августа.
Рустам Нургалиевич Минниханов, занимавший тогда пост премьер-министра, собрав руководителей всех задействованных организаций, поставил перед нами цель – до 25 августа завершить все строительные работы. На совещании в два часа ночи он признался: «В жизни не приходилось мне вязнуть в такой грязи. Когда я был во Франции в командировке, увидел на ипподроме спортивных коней и полюбил их. Но здесь после всех этих мучений у меня появилась аллергия на лошадей. Соревноваться на «железных конях» легче».
27 августа на международном ипподроме были проведены торжественные конноспортивные состязания. На мероприятии присутствовали Президент России В.В. Путин и много зарубежных гостей. Несмотря на усталость от напряженной работы, на трибунах было немало и наших строителей. Мы справились.

Развитие Союза строителей и рождение саморегулирования

В октябре 2005 года меня избрали президентом Союза строителей Республики Татарстан. В то время это была не очень многочисленная организация, поэтому своей основной задачей я видел консолидацию профессиональных сил республики. Необходимо было сделать престижным и привлекательным членство в Союзе строителей. За эти 10 лет Союз вырос и окреп, объединяя на сегодняшний день около полутора тысяч строительных компаний. Организационную структуру нашего Союза можно назвать уникальной. Нам удалось создать такую систему, при которой образованные саморегулируемые организации строителей и проектировщиков республики вошли коллективными членами в Союз строителей РТ. В других регионах подобного нет, по крайней мере, мне такие примеры не известны. Поэтому профессиональным союзам там выжить непросто. У нас все компании, получив допуск саморегулируемых организаций, автоматически становятся членами Союза строителей. Кроме того, в Союз входят учебные заведения, страховые и другие имеющие отношение к строительству компании, предприятия стройиндустрии. Последних, к сожалению, не так много. Вовлечь их – наша большая мечта.
В 2007–2008 годах вышли законы о саморегулировании. Необходимо было создать условия для перехода организаций строительной отрасли от лицензирования к саморегулированию. Поскольку в Союз больше входило общестроительных организаций, мы взяли инициативу в свои руки и создали Саморегулируемую организацию Региональное некоммерческое партнерство «Содружество строителей Республики Татарстан». Идею Партнерства поддержал первый Президент республики Минтимер Шаймиев. Большую роль в объединении строителей сыграла принципиальная позиция Рустама Минниханова, который в то время занимал пост премьер-министра. В название Партнерства мне хотелось заложить идею объединения строителей для совместного решения всех задач и проблем отрасли. Так родилось «Содружество» от слова «дружба». Это значит, что только вместе мы можем стать силой, способной влиять на развитие строительной отрасли республики и создавать качественные позитивные перемены. Позже я заметил, что эту идею подхватили и другие СРО. Содружество – наше детище, и мы им очень дорожим. Сегодня Партнерство входит в число крупнейших СРО России и в своем составе насчитывает более 1100 организаций.

«Радуйтесь, вы богатая организация!»

В масштабе России саморегулирование вызывает еще много вопросов и споров. Национальное объединение строителей, включающее на сегодняшний день более 270 саморегулируемых организаций, располагает огромными средствами за счет вступительных, ежегодных и ежемесячных взносов. Компенсационный фонд всех саморегулируемых организаций России достигает порядка 70 миллиардов рублей, из них 1 миллиард – нашего Содружества. Нецелевое использование этих денег запрещено законом. Лично мое мнение: компенсационный фонд не должен лежать мертвым грузом. В свое время мы писали письмо в Государственную Думу, чтобы разрешили какую-то часть компенсационного фонда под гарантии дирекции саморегулируемых организаций использовать во благо строителей, хотя бы жилье им строить. Но нам отказали с таким комментарием: «Радуйтесь, вы богатая организация!» Возможно, решение этого вопроса  – дело будущего.
От сердца к сердцу
Вот и проводили еще один год. Все чаще посещают мысли, что мы пришли на эту землю только погостить. После окончания Второй мировой войны, унесшей жизни миллионов людей, я думал, что войн больше не будет, потому что человеку довелось испытать много горя. Но сегодня в мире снова беспокойно. Алчность, корысть, амбиции, тщеславие, самонадеянность «съедают» людей. Они все еще думают, что их враг снаружи, тогда как на самом деле он внутри, ведь любая одержимость опасна для человеческой души. Если внутренних сил для борьбы с ней не хватает, она может выплеснуться и привести к внешней агрессии. С этого начинаются конфликты, преступления, войны.
Наша профессия по сути своей миротворческая. По моему глубокому убеждению, строитель не может быть плохим человеком, ведь его жизнь посвящена созиданию. Строительство красивых зданий – это не только создание хороших условий для проживания в них, но и большое эстетическое воспитание наших детей и всего народа. По-моему, человек, не видящий красоту, не может считать себя культурным и просвещенным. Для этого ему нужен достойный образец. И я надеюсь, что с помощью строителей красоты в мире становится больше, а значит, больше будет светлых, позитивных людей. И сбудутся пророческие слова Федора Михайловича Достоевского: «Красота спасет мир!»

Марина Горшкова

Поздравляем!