Официальное издание Союза и Содружества строителей РТ

Журнал для тех, кто созидает

Издается с сентября 2009 года

Героями не рождаются

Герой Социалистического Труда, заслуженный строитель РТ, Почетный гражданин города Набережные Челны, легендарный бригадир комсомольско-молодежной бригады трубоукладчиков «Спецстроя» Радик Инсафович Заляев к юбилейному рубежу «Камгэсэнергостроя» подошел с бесценным багажом богатого жизненного
и  профессионального опыта, уникальной способностью преодолевать жизненные трудности и преграды.

Бригада Заляева была известна во всем Татарстане. Она проложила более 100 километров инженерных сетей на глубине 6–8 метров для обеспечения теплом, водой, канализацией промстоков с обвязанной системой труб, запорной арматурой, компенсаторами, тепловыми узлами, с бетонированием фундаментов для промышленных предприятий и жилых микрорайонов. В их числе – завод ячеистых бетонов и растворобетонный завод «Камгэсэнергостроя», ремонтно-инструментальный, автомобильный, прессово-рамный, двигательный, кузнечный и литейный заводы «КАМАЗа», Елабужский тракторный завод, производственные цеха «Татэлектромаша» и другие объекты.
Бригадирское умение Радика Инсафовича проявилось в организации поточного монтажа трубопроводов вслед за экскаватором, в подготовке резервных фронтов работ, в организации трудового соперничества. Так, на автомобильном заводе были проведены 50 выпусков глубокого заложения труб за две недели при нормативном сроке три месяца. Запомнилась бригадиру и 10-я пятилетка (1976–1980 гг.), задания которой бригада выполнила за три года и семь месяцев.
«В моей бригаде, – рассказывает ветеран, – трудились замечательные специалисты: Леонид Дерябкин, Юрий Сорокин, Зульфаис Фаткуллин, Рифкат Шарипов… В нашей бригаде начинал свой путь в строительстве практикантом-трубоукладчиком и Мунавир Хаматович Гимазетдинов – сегодня заслуженный строитель РТ, почетный строитель РФ, ударник строительства «КАМАЗа» , почетный гражданин города Набережные Челны».
Вообще, в то время было обычным делом принимать школьников и студентов на работу и на практику во время летних каникул. «Мы, к слову, в течение пятнадцати лет шефствовали над школой № 2, – продолжает рассказ наш герой. – И это было активное общение с детьми, для них – погружение в профессию, для педагогов – большая помощь с нашей стороны. Со многими выпускниками до сих пор общаемся, приятно вспоминать годы совместной работы».
На площадках, где работали заляевцы, кстати, не было ни одного несчастного случая, хотя работать им приходилось в весьма непростых условиях – порой на глубине 12 метров!
В 1973 году в составе делегации «Камгэс­энергостроя» Радик Инсафович ездил в Зеленоград для изучения «метода Злобина» – способа организации работы, приводящего к повышению производительности труда, более известного всей стране как «бригадный подряд».
Коллектив Заляева был одним из первых в Набережных Челнах, где внедрялся этот метод. А самым знаменательным событием того времени Р.И. Заляев считает пуск главного конвейера камского автогиганта в феврале 1976 года. «Помню, работал я тогда на автосборочном заводе, – вспоминает Радик Инсафович. – И первый КАМАЗ вышел в моем присутствии. Вот это было достижением!.. Как сейчас помню: у всех на глазах были слезы радости! Мы чувствовали, что можем свернуть горы!»
Запомнились Заляеву и поездки в Индию, Италию, Германию, работа в составе делегации Татарской АССР на торжествах в честь 60-летия Российской Федерации, участие во Всемирном конгрессе татар в 1992 году.
«Я горжусь тем, что в моей судьбе были и есть Набережные Челны, что я был участником строительства города и автогиганта в составе «Камгэсэнергостроя», – говорит легендарный бригадир.  – Хочется, чтобы «КамГЭС» работал сегодня так же, как и раньше. Профессионализм строителей ведь даже в тяжелые времена не убавляется. Так, если сейчас кому-то трудно – не нужно сдаваться, нельзя терять веру в себя! Будьте уверены: строители будут востребованы всегда».

На главную
Яндекс.Метрика