Многолетний лидер в сфере дорожного строительства в республике, одна из самых известных компаний юго-востока Татарстана «Татнефтедор» стала победителем в номинации «Лучшая строительная организация по строительству и реконструкции автомобильных дорог в 2012–2016 годах». В торжественной обстановке прошедшего недавно ежегодного собрания Президент АСРО «Содружество строителей РТ» Рим Халитов поздравил директора предприятия Рустема Гарифуллина с вручением заслуженной награды. Журналист «СТ» побеседовал с дипломантом о достижениях и перспективах «Татнефтедора».
Рустем Габдулбариевич, поздравляю Вас и всех сотрудников компании «Татнефтедор» с очередным признанием заслуг! Расскажите, чем жили вы, дорожники, в последнее время? Многое ли успели за 2016 год?
За прошлый год «Татнефтедор» отремонтировал 310 км автодорог. Основной объем выполняемых нашим предприятием работ – около 65% – приходится на капитальный ремонт автодорог общего пользования федерального и регионального значения. Дело в том, что большинство автотрасс были спроектированы и построены более 30 лет назад под расчетную нагрузку 6 тонн. За прошедшие годы интенсивность движения значительно увеличилась, стремительно растет и парк автомобилей, и доля большегрузов, вследствие чего темпы износа проезжей части существенно опережают темпы ее восстановления и развития. В итоге существующие трассы требуют капитальных ремонтов и реконструкций, чтобы соответствовать современным требованиям и нагрузкам.
Как же распределяются остальные 35% выполняемых предприятием работ?
У нас на обслуживании находится 3 659,4 км автодорог федерального и регионального значения, расположенных в Альметьевском, Азнакаевском, Бугульминском, Бавлинском, Нурлатском, Менделеевском, Заинском, Ютазинском районах Татарстана. Для оперативного реагирования и их постоянного нормативного содержания были созданы и закреплены за районами пять филиалов «Татнефтедора». И, хотя общая стоимость содержания автодорог составляет лишь 26% от общего объема, это очень ответственное дело. Оно требует большого профессионального опыта и от линейных руководителей, и от рабочих бригад, поскольку необходимо обеспечивать безопасное и бесперебойное движение автотранспорта и при этом постоянно улучшать транспортно-эксплуатационное состояние дорог.
Получается, оставшаяся небольшая доля работ приходится на строительство и реконструкцию автодорог?
Да, доля строительства и реконструкции в процентном соотношении невелика. Но эти работы наиболее ответственны, начиная с проектирования и заканчивая сдачей объекта в эксплуатацию. В 2016 году в республике мы построили 13 км автодорог регионального и муниципального значения.
А менялась ли за последние несколько лет география работ?
Стоит отметить, что за последние годы мы старались работать на уже хорошо освоенной за много лет территории юго-востока Республики Татарстан, где, по оценке заказчиков, наше предприятие зарекомендовало себя с положительной стороны. Согласен, что нельзя останавливаться на достигнутом, и сегодня наш интерес направлен в сторону слаборазвитой дорожной инфраструктуры, требующей как обеспечения нормативного содержания и капитального ремонта существующего фонда, так и строительства новых трасс. Например, это восточная часть Татарстана, ближе к границе с Башкортостаном. Надеюсь, что высокий профессионализм наших специалистов найдет достойное применение и на этих территориях и сделает жизнь местных жителей более благоустроенной и комфортной.
Рустем Габдулбариевич, расскажите о крупных объектах прошлого года. Были ли какие-то трудности?
Серьезная работа была проделана в 2016 году при капитальном ремонте участка автодороги Казань – Оренбург (302–308-й км. – Прим. ред.), расположенного в Бугульминском муниципальном районе Республики Татарстан. Его протяженность – 6 км. Ремонт проводился силами нашего Бугульминского филиала и включал в себя подготовительный этап, земляные работы, устройство новой дорожной одежды, переустройство искусственных и водоотводных сооружений, укрепительные работы и обстановку дороги. Некоторые трудности возникли при разборке дорожного полотна, когда в процессе производства земляных работ были обнаружены неустойчивые грунты и потребовалась их полная замена. Это повлекло за собой увеличение сроков выполнения работ. Мы пересмотрели графики производства работ, ускорили темп за счет двухсменного графика и вышли на запланированные сроки. Добавлю, что поскольку этот участок трассы имеет высокую насыпь, то переустройство искусственных и водоотводных сооружений потребовало от наших специалистов высокого профессионализма. Уже не первый год для асфальтобетонного покрытия автодороги Казань – Оренбург применяется щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь, которая характеризуется как одна из самых износоустойчивых, трещиностойких асфальтобетонных смесей. Данный участок не стал исключением. Здесь производили укладку асфальтобетонного покрытия с использованием ЩМА-15. В завершение нам предстояло выполнить обустройство участка дороги дорожными знаками, установку металлического барьерного ограждения, нанесение горизонтальной дорожной разметки. С этой задачей мы также успешно справились, и объект был сдан в эксплуатацию.
В 2016 году большую работу проделал и наш Альметьевский филиал по ремонту опорной дорожно-уличной сети родного города Альметьевска. Здесь были приведены в нормативное состояние семь значимых улиц протяженностью 5,8 км. Впервые на улицах города мы использовали современную асфальтобетонную смесь с применением полимерно-битумного вяжущего, функции которого направлены на увеличение сроков службы асфальтобетонного покрытия. А еще в Альметьевске нам представилась возможность реализовать новую продукцию – цветной асфальтобетон, который использовался в местах сопряжения велодорожек с проезжей частью улиц. Это обеспечило четкое визуальное разделение покрытия для движения автотранспорта и велосипедов. Несмотря на стесненность условий работы в плотно застроенной жилой зоне и загруженность дорог, мы уложились в запланированные сроки и с должным качеством завершили работы. Я думаю, иначе и быть не должно – татарстанцы достойны хороших дорог.
Рустем Габдулбариевич, спасибо за интересную беседу. Желаем Вам и Вашему коллективу реализации новых интересных проектов!
Союз и Содружество строителей Республики Татарстан, журнал «Строители Татарстана» поздравляют ООО «Татнефтедор» с победой и желают коллективу компании дальнейших успехов в профессиональной деятельности, здоровья, стабильности и процветания.
