Официальное издание Союза и Содружества строителей РТ

Журнал для тех, кто созидает

Издается с сентября 2009 года

Символ вечности

Брусчатка — ?пожалуй, самое древнее и надежное дорожное покрытие еще со времен древних фараонов. Мощеная камнем дорога шириной в четыре метра, ведущая к пирамиде правителя Сахуры, погребенного в ней в III тысячелетии до нашей эры.

Выложенные из базальтовых булыжников дороги Древнего Рима — ?беспрецедентное достижение инженеров и строителей того времени. Именно наличие сети надежных дорог позволило императорам на протяжении многих лет держать в подчинении полмира. Но увы, великое творение римлян обернулось против своих создателей — ?этими же путями к сокровищам дряхлеющего государства пришли орды завоевателей. После крушения Западной империи в V веке н. э. каменные дороги, как и многие другие достижения Античности, пришли в упадок, а дорожное строительство в Европе возобновилось лишь примерно 800 лет спустя.

Бесконечно прекрасны старинные улочки Праги, Риги, Брюсселя — ?и везде особые размер брусчатки, рисунок и техника укладки камня. Вообще же европейская мода на каменные дороги зародилась в Нидерландах, первая была построена непосредственно между Гарлемом и Амстердамом. Изначально голландская брусчатка была рукотворной, но с развитием технологий обработки камня и керамического производства все изменилось: дороги стали мостить разными видами покрытий — ?пиленым камнем, клинкерным кирпичом и чуть позже бетонной плиткой.
Русский царь Петр?I был восхищен и впечатлен красотой голландских улиц настолько, что и в строившемся тогда городе на Неве первым делом повелел мостить улицы гранитом. Хозяева петербуржских поместий должны были выложить дороги напротив своих владений, да и каждый рядовой петербуржец, согласно приказу властей от 1714 года, собирал обломки дикого камня для нужд градостроения. Норма для представителей каждого сословия была своя, обязательство это было не из приятных, и наказывали за неисполнение строго, но, что ни говорите, цель оправдывала средства.
Сегодня брусчатка актуальна так же, как и триста лет назад. С развитием технологий появились бесконечные вариации в форме и цвете, а вот видов этого материала всего три: брусчатка бывает бетонная, клинкерная и каменная (гранитная).
Клинкерная брусчатка, ее еще называют «тротуарный кирпич»,?— ?это и прочный строительный материал, и декоративный элемент с высокой устойчивостью к механическим воздействиям. Глина, обжигаемая при температуре выше 1200 градусов, спекается в прочнейший монолит, и при простукивании качественно изготовленный кирпичик издает специфический звук — ?klink, — ?который и дал название этому материалу.
Брусчатка из бетона — ?весьма популярна сегодня, благодаря доступной цене, простоте укладки, устойчивости к истиранию и перепадам температуры. Не плавится в жару и не трескается в морозы — ?в этом она явно обошла асфальт и потому вошла не только в сметы профессиональных градостроителей, но и в сердца любителей строить дома своими руками.
Брусчатка из гранита — ?самая прочная и долговечная. По шкале минеральной твердости Мооса ее показатель твердости равен 6 или выше (по той же шкале алмазы имеют показатель 10) .
Один из самых красивых видов гранитной брусчатки — ?галтованная. Она имеет окатанные грани, несет в себе эстетику античности. Поскольку она не имеет острых углов, то очень комфортна в пешеходных зонах.
Колотая брусчатка — ?самый недорогой, но не менее привлекательный вид дорожного покрытия. Как понятно из названия, ее не шлифуют, а лишь придают ей грубую кубическую форму. Ее шероховатая поверхность гарантирует хорошее сцепление, поэтому колотая брусчатка годится для обустройства проезжей части. Такой, к примеру, вымощена главная дорога на территории Казанского кремля.
Пиленая брусчатка ?со всех шести сторон гладкая. Если производители подвергают отшлифованные грани термообработке, то поверхность становится шероховатой, и это исключает или значительно уменьшает скольжение при осадках.
Брусчатка в три раза прочнее монолитного покрытия. Сравните: она может выдержать давление до 120 млн паскалей, а бетон выдерживает около 34 млн паскалей.
К другим неоспоримым достоинствам стоит отнести малую изнашиваемость и неподверженность деформациям в горизонтальном и вертикальном направлениях (в сравнении с асфальтом, например). А еще брусчатка укладывается на песчаную подушку, что обеспечивает отсутствие луж (дренаж) и устойчивость к размытию покрытия, что заодно позволяет обеспечить естественную потребность зеленых насаждений в водоснабжении и газообмене.
Кроме того, в случае повреждения отдельных элементов есть возможность их быстрой замены с минимальными затратами строительного материала, времени и усилий. И, наконец, с эстетической точки зрения четко структурированный рисунок брусчатой укладки, в сравнении с однородной поверхностью асфальта, выглядит лучше.
Недавние медицинские исследования выявили один интересный факт: хождение по мощеным улицам тренирует у людей чувство равновесия! Это, в свою очередь, приводит к нормализации кровяного давления, а также улучшает общее самочувствие. Действительно, многие замечают, как после прогулок по старинным уютным улицам поднимается настроение. Мощеные камнем дороги за тысячелетнюю историю существования стали своеобразным символом вечности, способным даже у самых отъявленных домоседов разжигать интерес к путешествиям и вдохновлять на творческие порывы.

Три хита тротуарной бетонной плитки

«Клевер» — ?производится из так называемого тяжелого бетона, в состав которого входит гранитный щебень, имеет гладкую поверхность и потому почти не пачкается при эксплуатации.

«Клевер» — ?производится из так называемого тяжелого бетона, в состав которого входит гранитный щебень, имеет гладкую поверхность и потому почти не пачкается при эксплуатации.

«Английский булыжник» — ?изготавливается путем вибрационного литья бетона, похожа на коричневый или темно-серый натуральный камень, придает завершенность брутальным и романтическим архитектурным проектам.

«Английский булыжник» — ?изготавливается путем вибрационного литья бетона, похожа на коричневый или темно-серый натуральный камень, придает завершенность брутальным и романтическим архитектурным проектам.

«Волна» — ?специфичная форма повышает прочность и долговечность конечной конструкции, поскольку минимизирует смещение плитки в процессе эксплуатации.

«Волна» — ?специфичная форма повышает прочность и долговечность конечной конструкции, поскольку минимизирует смещение плитки в процессе эксплуатации.

Шкала Мооса — ?минералогическая шкала твердости, предложенная в 1811 году немецким минералогом Фридрихом Моосом, — ?это набор эталонных минералов для определения относительной твердости методом царапания. В качестве эталонов приняты 10 минералов, расположенных в порядке возрастающей твердости.
Значения шкалы от 1 до 10 соответствуют 10 достаточно распространенным минералам от талька до алмаза. Твердость минерала измеряется путем поиска самого твердого эталонного минерала, который он может поцарапать; и/или самого мягкого эталонного минерала, который царапает данный минерал. Предназначена для грубой сравнительной оценки твердости материалов по системе мягче — тверже. Испытываемый материал либо царапает эталон и его твердость по шкале Мооса выше, либо царапается эталоном и его твердость ниже эталона. Таким образом, шкала Мооса информирует только об относительной твердости минералов.
Помимо шкалы Мооса, есть и другие методы определения твердости, но различные шкалы твердости нельзя однозначно соотнести друг с другом. Практикой приняты несколько более точных систем измерения, однако ни одна из них не покрывает весь спектр шкалы Мооса.

%d1%83%d0%ba%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%ba%d0%b0-%d0%b1%d1%80%d1%83%d1%81%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%b3%d0%be%d0%bb%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%8f

Это голландское изобретение в несколько раз ускоряет создание полотна из брусчатки. Оно представляет собой платформу на гусеничном ходу. Ключевая ее часть — ?широкое наклонное полотно, подходящее к самой поверхности дороги. По нему поток уложенных камней плавно спускается вниз, по мере того как машина медленно продвигается вперед. Стоящие на платформе рабочие вручную собирают покрытие. Запас кирпичей имеется в бункере наверху машины. При этом не требуется ползать на коленях и подгонять каждый камень к соседнему — ?край будущей дороги, приподнятый машиной, находится прямо под руками.

%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b1%d1%80%d1%83%d1%81%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%ba%d0%b0

Относительно новое слово техники — ?светодиодная брусчатка на солнечных батареях, по сути, ?декоративный светильник, не требующий проводов подключения. В течение светового дня встроенные солнечные панели заряжают аккумуляторы, и в темное время суток прибор работает 8–10 часов.

Включение-выключение подсветки производит встроенный фотоэлемент, который к тому же определяет интенсивность свечения диодов. То есть чем темнее на улице, тем ярче светится брусчатка. Так как установка не требует проводов и электричества, ее можно закрепить абсолютно в любом месте, где светит солнце. Никакого обслуживания и затрат в дальнейшем — ?вся система полностью автономна.

На главную
Яндекс.Метрика